Se informó a los pasajeros que recibirían reembolsos, pero la aerolínea no asistirá en la re-programación de vuelos con otras compañías.
Spirit Airlines anunció el sábado que cerrará sus operaciones tras 34 años de actividad.
La aerolínea de ultra bajo costo, que en su momento operaba cientos de vuelos diarios en sus característicos aviones amarillos y empleaba a cerca de 17.000 personas, comunicó que ha iniciado un “cierre ordenado” de sus operaciones, con efecto inmediato.
Según un aviso publicado en el sitio web de la compañía, todos los vuelos han sido cancelados y el servicio de atención al cliente ha sido suspendido.
“Estamos orgullosos del impacto que nuestro modelo de ultra bajo costo ha tenido en la industria a lo largo de los últimos 34 años, y esperábamos poder seguir sirviendo a nuestros pasajeros durante muchos años más“, declaró la compañía en un comunicado.
Se informó a los pasajeros que recibirían reembolsos, pero la aerolínea no brindará asistencia para re-programar sus vuelos con otras compañías aéreas.
La administración Trump había explorado la posibilidad de un rescate financiero para mantener a flote a la aerolínea, que atravesaba dificultades, pero finalmente no se llegó a ningún acuerdo.
El secretario de Transporte, Duffy, anuncia medidas de alivio para los pasajeros y empleados de Spirit Airlines
Los pasajeros que hayan comprado vuelos con Spirit recibirán descuentos de otras aerolíneas.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció el sábado una serie de medidas de alivio para los clientes y empleados de Spirit Airlines.
Las cuatro principales aerolíneas de Estados Unidos, United, Delta, JetBlue y Southwest, “están limitando los precios de los billetes específicamente para los clientes de Spirit que ahora necesitan reprogramar vuelos cancelados“, declaró Duffy en una publicación del sábado en la plataforma X.
Las aerolíneas ofrecerán a los clientes de Spirit que acrediten haber reservado vuelos con dicha compañía un billete de ida por un costo aproximado de 200 dólares informó Duffy en una conferencia de prensa celebrada el sábado por la mañana.
“Recomendaría que, si tienen un billete con Spirit, intenten reservar con estas aerolíneas lo antes posible; estas ofertas no estarán vigentes indefinidamente“, señaló.
La conferencia de prensa tuvo lugar tras el comunicado emitido por Spirit a primera hora del sábado, en el que la compañía anunciaba el cese de sus operaciones.
También se implementarán medidas de alivio adicionales tanto para los clientes como para los exempleados de Spirit, incluido un mecanismo para acceder a entrevistas de trabajo preferenciales en otras aerolíneas, escribió Duffy.
“Existe una demanda de trabajadores en el sector de la aviación. Por ello, incluso aerolíneas como American y United han diseñado o creado micrositios web para que los empleados de Spirit puedan, potencialmente, adelantarse en la lista de espera, saltarse la cola, y recibir un trato preferencial en el proceso de solicitud de empleo en las numerosas aerolíneas que actualmente están contratando personal; ya se trate de pilotos, auxiliares de vuelo, personal de equipajes o incluso aquellos que hayan trabajado en los centros de atención telefónica, pueden visitar los sitios web individuales para consultar las ofertas de cada una de las aerolíneas“, explicó Duffy.
“Esta mañana, a las 3:00 a. m., Spirit Airlines cesó sus operaciones. Esto significa que, a partir de esta mañana, Spirit no tiene aviones en el aire realizando vuelos. Además, sus centros de atención telefónica están cerrados y no cuentan con personal en los mostradores de venta de boletos. Por lo tanto, si usted tiene un vuelo programado con Spirit Airlines, no se presente en el aeropuerto; no habrá nadie aquí para asistirlo“, declaró Duffy.
Duffy también arremetió contra los demócratas y, en particular, contra la administración Biden, por lo que, según él, fue su papel en la frustración de la fallida fusión entre Spirit y JetBlue.
“¿Por qué estamos aquí hoy?“, preguntó Duffy. “Existía una propuesta de fusión entre JetBlue y Spirit, y Joe Biden y [el Secretario de Transporte de Biden] Pete Buttigieg, junto con el Departamento de Justicia de la administración Biden, decidieron que no querían que dicha fusión se llevara a cabo“.
JetBlue y Spirit habían planeado una fusión valorada en 3.800 millones de dólares durante la administración Biden, pero un juez federal bloqueó la operación. La senadora Elizabeth Warren (demócrata por Massachusetts) fue una de las voces más críticas contra dicha fusión en aquel momento.
“Spirit se encontraba en una situación crítica mucho antes de la guerra con Irán. En múltiples ocasiones habían solicitado la declaración de bancarrota. Su modelo de negocio no funcionaba; no lograban recuperar su salud financiera. Por consiguiente, este no fue el detonante. La guerra no fue el detonante para Spirit“, afirmó.
Hizo referencia, no obstante, a una solicitud reciente por parte de otras aerolíneas de bajo costo para obtener 2.500 millones de dólares, aunque señaló que dicha ayuda no resultaba necesaria.
“Habrán escuchado que otras aerolíneas han planteado la posibilidad de solicitar un rescate financiero de 2.500 millones de dólares. Yo mantengo un contacto continuo, al igual que mi equipo, con todos los directores ejecutivos de las aerolíneas. Diría que, en este momento, no considero que dicha medida sea necesaria. De hecho, disponen de liquidez. Si desean recurrir al gobierno de los Estados Unidos, nosotros actuaríamos como prestamista de última instancia; sin embargo, si logran obtener los fondos en los mercados privados, creo que eso resultaría más beneficioso para ellas“, concluyó Duffy.
