Un alto funcionario europeo insiste en que la iniciativa no tiene por objeto marginar a la administración Trump.
Mientras el primer ministro británico, Keir Starmer, y el presidente francés, Emmanuel Macron, convocan para este viernes una cumbre sobre el futuro del estrecho de Ormuz, ambos líderes impulsan un plan liderado por Europa para reabrir esta vital ruta marítima una vez finalizada la guerra, y sin el liderazgo de Estados Unidos.
La propuesta contempla una misión naval pos-conflicto integrada por Gran Bretaña, Francia y otros países “no beligerantes“, la cual se desplegaría únicamente tras el cese de los combates. A diferencia de la estrategia actual del presidente Donald Trump, que consiste en bloquear los puertos iraníes mediante el poder naval estadounidense, la iniciativa anglo-francesa pretende mantenerse al margen de las partes beligerantes y centrarse en el restablecimiento del tráfico marítimo comercial.
Un alto funcionario europeo insistió en que la iniciativa no busca eludir a Washington; en declaraciones a medios, señaló que París comenzó a debatir una futura misión marítima “desde el primer día” del conflicto y que ahora está formalizando dichos planes de manera conjunta con Londres.
Se espera que Macron y Starmer organicen una cumbre para impulsar lo que ambos gobiernos describen como un “plan coordinado, independiente y multinacional” para reabrir el estrecho de Ormuz una vez que cesen los combates.
“Francia y el Reino Unido también organizarán una conferencia en París este viernes, reuniendo por videoconferencia a países no beligerantes dispuestos a contribuir, junto a nosotros, a una misión multilateral y puramente defensiva destinada a restablecer la libertad de navegación en el estrecho cuando las condiciones de seguridad lo permitan“, escribió Macron en X.
De manera similar, Starmer describió el esfuerzo como un “plan coordinado, independiente y multinacional para salvaguardar el transporte marítimo internacional cuando termine el conflicto“, señalando que Gran Bretaña ya había convocado a más de 40 naciones en torno a esta iniciativa, según informó Reuters. Washington no participó en esas conversaciones previas.
El alto funcionario europeo afirmó que la fuerza propuesta sería “estrictamente defensiva” y solo se desplegaría una vez que hubieran cesado los combates activos y los bombardeos, con el objetivo de restablecer la normalidad en el transporte marítimo en lugar de imponer un corredor de guerra.
“Lo que queremos, en definitiva, es que no haya bloqueos, ni peajes, ni nada que obstaculice la fluidez del tránsito a través del estrecho de Ormuz“, declaró el funcionario a medios de prensa, al tiempo que subrayaba que Irán sigue siendo “el principal problema“.
El funcionario también desestimó las insinuaciones de que París y Londres estén intentando dejar al margen a la administración Trump, asegurando que se ha mantenido informado a Estados Unidos y que existe una amplia coordinación con Washington, aun cuando la misión emergente se limite actualmente a países “no beligerantes“.
“Estamos coordinando mucho con ellos“, afirmó el funcionario, añadiendo que el objetivo es crear un marco que pueda operar una vez finalizado el conflicto.
Macron ha subrayado reiteradamente que la misión que Francia tiene en mente sería “estrictamente defensiva” y descartó escoltar buques mientras continúen los “bombardeos“. El ministro de Asuntos Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, declaró que “varias docenas de países” ya habían participado en las conversaciones preparatorias dirigidas por los jefes de los estados mayores militares, y que cualquier futura misión requeriría también la coordinación con los estados ribereños del Golfo, según Reuters.
La iniciativa anglofrancesa surge en un momento en que Trump ha adoptado un enfoque mucho más agresivo, ordenando a la Marina de los EE. UU. bloquear los puertos iraníes y continuar las operaciones destinadas a asegurar esta estratégica vía navegable, después de que fracasaran en Pakistán las conversaciones de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán.
Los críticos sostienen que, sin el poderío militar estadounidense, la propuesta europea corre el riesgo de ser, en gran medida, meramente simbólica.
Gran Bretaña y Francia están sobrestimando lo que pueden lograr de manera realista, afirmó Barak Seener, analista de la Henry Jackson Society.
«Gran Bretaña y Francia están jugando a ser relevantes como las llamadas “potencias medias” en los asuntos internacionales», declaró Seener a medios de prensa.
«La afirmación de Keir Starmer, “No nos vamos a dejar arrastrar a la guerra“, enmascara el vergonzoso hecho de que la Marina Real se enfrenta a una crisis de desmantelamiento, lo que obliga a que su iniciativa sea “estrictamente defensiva“», señaló.
«La marina francesa también afronta presiones estructurales y presupuestarias que ponen a prueba su capacidad para llevar a cabo operaciones de alta intensidad».
«Resulta cómico que una coalición europea de países “no beligerantes”, dispuestos a intervenir únicamente una vez que hayan cesado las hostilidades, pueda siquiera hablar de proteger sus rutas marítimas», añadió Seener.
«En última instancia, el despliegue de “poder duro” por parte de Estados Unidos, compuesto por grupos de ataque de portaaviones y aviones de combate para bloquear los puertos iraníes y despejar de minas el estrecho de Ormuz, es lo que puede proteger las rutas marítimas».
