Por: Dawna Campbell on December 8, 2025
Cómo una figura influyente en Houston se convirtió en el custodio del sueño de Enzo Ferrari, combinando la excelencia en autos de carretera con la incursión en la era moderna de las carreras de resistencia. Su pasión va mas allá de las carreras, quiere que su legado sea la educación de los jovenes en el mundo de los carros de carrera.
Lo primero que se percibe al entrar en la sede de Risi Competizione en Houston no es la maquinaria, sino la atmósfera. El ambiente irradia una precisión serena, la clase de quietud que precede a la velocidad. Cada curva brilla; cada superficie refleja la pasión por la perfección. Y en el centro de todo se encuentra Giuseppe Risi, el hombre que trajo el espíritu competitivo de Ferrari a través del Atlántico hasta Houston y lo hizo rugir.
«Llevo mucho tiempo en el mundo de las carreras», dice Risi con un tono firme pero cálido. «Competir con Ferrari es una extensión de lo que representan los Ferraris. Enzo Ferrari comenzó como fabricante de autos de carreras, y solo después fabricó autos de carretera. Las carreras están en su ADN, son su origen».
Esa declaración es un legado.
El artífice del rugido.
Giuseppe Risi creció inmerso en el vibrante mundo de la cultura automovilística italiana. Comenzó su carrera en competiciones de series limitadas, pero pronto pasó a trabajar entre bastidores, donde rápidamente se labró una reputación por combinar una maestría mecánica con un sentido del diseño casi artístico. Mucho antes de ser propietario de un equipo de carreras, Risi ya estaba dando forma a las máquinas que definirían a uno de los equipos más importantes.
Tras mudarse a Estados Unidos en 1979, Risi fundó Ferrari of Houston, que más tarde albergaría a Risi Competizione, un equipo de carreras de Ferrari con sede en Houston que se convertiría en uno de los nombres más respetados en las carreras de resistencia internacionales.
Desde las 24 Horas de Le Mans hasta las 12 Horas de Sebring, Daytona y un sinfín de circuitos por toda Europa, Risi Competizione ha llevado la bandera de Ferrari con una combinación de precisión y pasión que refleja el espíritu del fundador de la marca. Este es un equipo creado no solo para competir, sino para perpetuar un legado.
«Competimos en la categoría GT aquí en Estados Unidos», explica. «Es el mismo campeonato que incluye las 24 Horas de Le Mans y Daytona. Se trata de resistencia: el hombre y la máquina en perfecto equilibrio».
Ese equilibrio, entre belleza y potencia, elegancia y audacia, define tanto a Risi como a Ferrari.
El ADN del primer amor de Ferrari.
La devoción de Risi comienza donde comenzó la de Ferrari: en la pista de carreras. En 1929, Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari como equipo de competición antes incluso de producir un coche de calle. Su obsesión no era el lujo, sino la victoria. Para él, las carreras eran la expresión más pura del potencial humano y mecánico. Cada modelo que lucía el caballo rampante era una declaración de esa convicción.
Risi comparte esa misma pasión.
«En realidad, todo gira en torno a las personas», me dice. «Los competidores están ahí, pero son los aficionados quienes convierten el evento en algo especial. La emoción está en la pista, sí, pero también en las gradas, en el espíritu de quienes lo aman».
Para Risi, las carreras no son una transacción, sino una relación. Cada aficionado, cada ingeniero, cada piloto contribuye al latido de la historia global de Ferrari. Por eso es venerado no solo como propietario de un equipo, sino como custodio de la cultura automovilística, alguien que ve el automovilismo como una tradición viva en lugar de un simple modelo de negocio.
La forma de la velocidad.
Pregúntenle a Risi por su Ferrari favorito y verán cómo se le iluminan los ojos, no por nostalgia, sino por reverencia.
«No es una respuesta fácil», admite. «Cada coche tiene su momento. Pero si tuviera que elegir, probablemente sería el 275 GTB/4 Berlinetta. Es el diseño más logrado. Se puede admirar desde cualquier ángulo, desde arriba, de lado, y todo encaja a la perfección. El diseño es impecable».
El 275, diseñado por Pininfarina, refleja la filosofía en la que Risi ha basado su vida: la armonía entre la estética y el rendimiento. Nada sobra, nada falta. Cada línea es esencial.
Y luego está el Enzo: el homenaje de Ferrari a su fundador y un símbolo de continuidad generacional.
«El Enzo es el único Ferrari que lleva el nombre del fundador», dice Risi. «Simplemente se llama Enzo Ferrari. Ese coche es el precursor de todos los superdeportivos Ferrari que vinieron después».
En la colección de Risi, el Enzo no es solo una máquina; es un monumento, una reliquia sagrada del hombre que lo inició todo, preservada por alguien que comprende su importancia.
La ingeniería como arte, las carreras como filosofía.
El programa de resistencia de Ferrari es famoso por llevar al límite las leyes de la física, pero Risi cree que su éxito reside en algo más profundo: la interacción entre la fiabilidad, la velocidad y la voluntad humana.
«Para ganar, obviamente se necesita un piloto muy competente», afirma. «Pero el equipo debe proporcionar un coche fiable y rápido. A veces se tiene un piloto rápido, pero el coche se avería. O se tiene el coche perfecto, pero no la sinergia necesaria. Hay que encontrar el equilibrio entre los tres elementos. Esa tríada piloto, coche y equipo es la fórmula que Risi ha perfeccionado a lo largo de cinco décadas. Risi Competizione no ha subido al podio en carreras desde Daytona hasta Le Mans por casualidad. Es una cuestión de estructura. Cada victoria es el resultado de miles de decisiones, todas guiadas por una filosofía única: la precisión es amor en movimiento.
En ese sentido, Risi es un arquitecto de momentos. Cada carrera es una oportunidad para demostrar que la tradición, cuando se moldea con visión, se convierte en innovación.
La casa que construyó Risi.
Fundada en 1997, Risi Competizione se ha convertido en sinónimo de la excelencia de Ferrari en Norteamérica. A lo largo de las décadas, el equipo ha competido con algunos de los coches GT más emblemáticos de Ferrari, desde el 333 SP hasta el 488 GTE, cosechando victorias y podios en las carreras de resistencia más exigentes del mundo. Sus coches no solo han lucido los colores de Ferrari, sino también su filosofía: búsqueda incansable de la perfección, diseño impecable y profundo respeto por el oficio.
En una época en la que las carreras a menudo se supeditan al marketing y las estadísticas, el enfoque de Risi resulta casi poético, arraigado en la autenticidad y la disciplina. Su sede en Houston es más una catedral que un taller. Los suelos brillan, el ambiente es de reverencia y cada coche se alza como una escultura, silencioso, hasta que se enciende el motor y la historia cobra vida.
Legado y liderazgo
En el mundo de Risi, el liderazgo no es ostentoso. Es metódico. Paciente. Forjado a través de décadas de excelencia discreta.
“Las carreras de hoy son mucho más reñidas que hace años”, afirma. “Los fabricantes construyen coches tan buenos que, para ganar, hay que estar siempre un paso por delante”.
Esta mentalidad refleja su filosofía de liderazgo: mantener la humildad, la agudeza y la humanidad. Su legado no solo está plasmado en trofeos, sino también en el respeto de quienes compiten a su lado y de los millones de aficionados que lo vitorean desde las gradas.
“Disfruto de la gente”, dice Risi con sencillez. “Disfruto de los aficionados a las carreras, especialmente de los que aman a Ferrari”.
Y quizás esa sea la esencia de todo. Para Giuseppe Risi, las carreras no se tratan de dominio, sino de devoción. Devoción a su oficio, a los aficionados, al legado del mismísimo Enzo Ferrari. Tomó un legado nacido en Módena y lo hizo florecer en Texas, demostrando que la pasión no conoce fronteras y que la excelencia habla un lenguaje universal.
Giuseppe asistió recientemente a la cena de fin de año en Maranello, donde se celebraron los éxitos de Ferrari en las carreras de resistencia GT, y fue reconocido y elogiado por su contribución al éxito de Ferrari en las carreras GT en Estados Unidos en 2025.
El equipo se encuentra actualmente en fase de preparación y espera con entusiasmo la nueva temporada, que comenzará en enero de 2026 con las 24 Horas de Daytona.
Cuando nos habla sobre su legado.
Giuseppe entiende que después de décadas dedicadas a las carreras y su marca Ferrari, llega un momento en el cual tiene que pensar sobre su legado en el mundo automovilístico. Cuando habla de ese tema, dos puntos importantes sobresalen en la conversación, el quisiera dejar un hospital para ayudar a los niños mas necesitados, o una escuela para jovenes mecánicos que puedan recibir la mejor capacitación para seguir fortaleciendo la industria de carros de carrera, y como su historia pueda ser un ejemplo para jovenes que no solo quisieran tener un auto Ferrari, pero que lo lleven en su ADN.
Este es el caso de un niño de 10 años de Venezuela de nombre Massimo Antonio, que desde su primer año de edad, su sueño ha sido ser piloto de Ferrari, tener su Ferrari ,y ve en la marca su sueño de superación. Su madre, la Periodista y Abogada Venezolana, Any Madelaine Suarez, al enterarse de la historia, nos pidió que si Giuseppe pudiese enviarle un mensaje inspirador a Massimo, el cual Giuseppe lo dedico a el con mucho entusiasmo.
Sobre Giuseppe Risi:
Giuseppe Risi sigue siendo una de las figuras más respetadas del automovilismo internacional; un hombre cuya visión ha contribuido a la continuidad de Ferrari en las carreras en Estados Unidos, y cuyo legado sigue marcando su futuro. Un coche de Risi Competizione cruzando la línea de meta no es solo una victoria, es historia viva.
Para más información sobre Risi Competizione y la herencia de Ferrari en las carreras a nivel mundial, visite www.risicompetizione.com
